Aardig onderwegJaarverslag 2015

Jaaroverzicht 2013

We zijn aardig onderweg! We maken ons sterk voor perfect georganiseerd en uitgevoerd openbaar vervoer met de hoogste kwaliteit voor de reiziger in de stadsregio Rotterdam. Ons bedrijf weerspiegelt de aard van de stad, is levendig, zakelijk en eerlijk. We steken graag de handen uit de mouwen en richten onze blik op de toekomst.

Voorwoord

Pedro PetersMet dit jaarverslag brengen we de RET 2013 in beeld. Naast informatie over onze onderneming en onze medewerkers, geven we hierin aan hoe we ‘Aardig onderweg’ zijn. Zoals het prima financieel resultaat van € 10,9 miljoen, de stijging van het aantal reizigerskilometers, een daling van het zwartrijden, ons steeds concretere bedrijfsplan en de ondertekening van het hoofdlijnenakkoord.

Aan dit akkoord gingen jaren van praten en lobbyen voor inbesteding van het openbaar vervoer bij de RET vooraf. En maanden van overleggen en onderhandelen met de stadsregio en de gemeente Rotterdam over voorwaarden en verplichtingen. Door het hoofdlijnenakkoord weten we zeker dat de RET een integraal vervoerbedrijf blijft met alle voordelen die dat voor de klant biedt. Voor ons biedt het hoofdlijnenakkoord een unieke kans.

Het jaarverslag geeft ook gedetailleerde informatie over de juridische structuur en financiële ontwikkelingen van ons bedrijf, inclusief de jaarrekening.

Zo kunt u zich een beeld vormen van de RET 2013.

Pedro Peters
statutair directeur

Januari

Steun in de rug van nieuw talent

1 Januari steun in de rug van nieuw talent

Voor de derde keer organiseerden we de Aardig Onderweg Award. Onze Rotterdamse prijs van € 10.000 voor mensen die iets bijzonders doen, ontwikkelen of betekenen in de stadsregio Rotterdam. Met de award en het geldbedrag worden de winnaars, die zelf aardig onderweg zijn of anderen aardig onderweg helpen, gestimuleerd om hun doel te bereiken.
15 januari werden Rotterdammers op straat en in de tram benaderd met de vraag of zij iemand kenden die ‘aardig onderweg’ is en daarom een bloemetje verdiende. Iemand die iets bijzonders doet voor een ander, of voor de stad. De bloemen werden direct bezorgd, met een kaartje van de afzender.

Instappers

Kerncijfers-Instappers-P1

Winterweer: weinig hinder

Winterweer met sneeuw en gladheid. Een periode die we redelijk goed doorkwamen, met uitzondering van een deel van metrolijn E. Deze lijn had wel last van wisselstoringen op het Haaglanden deel van het traject. Daar hadden onze reizigers last van. En hoewel we niet altijd volgens de dienstregeling reden, brachten we op de andere lijnen onze reizigers naar hun bestemming.

winterweer-weinig-hinder

Februari

Foto voor jouw Valentijn

We verrasten onze reizigers op een unieke manier. Het RET Valentijnsteam zette reizigers op de foto, met hierop een persoonlijk bericht. De foto kregen zij direct mee voor hun ‘Valentijn’. De foto’s waren ook te zien op de schermen in de bussen en de beeldschermen bij metrostation Beurs. De leukste foto werd beloond met een weekend naar Parijs voor twee personen.

2 Februari Foto voor jouw Valentijn

Energieconsumptie

Kerncijfers-Energieconsumptie-P1

Bijdrage aan verbetering luchtkwaliteit

2 Februari Bijdarge verbetering luchtkwaliteit

Milieudienst Rijnmond meet de luchtkwaliteit vanaf het dak van een tram. Met het programma ‘Schoon op weg’ verbetert de gemeente Rotterdam de luchtkwaliteit. Vanaf een aantal vaste meetpunten wordt de luchtkwaliteit gemeten. De mobiele meeteenheid op de tram sloeg gegevens op over roet, fijnstof en andere schadelijke stoffen.

Minder stroomstoringen en snelle oplossingen

2 Februari Minder stroomstoringen en snelle oplossingen

45 jaar metro met dagelijks 300.000 reizigers, een recente uitbreiding van het metronet en de komst van de Hoekse Lijn. Daarom wordt niet alleen gewerkt aan de stations en het metrospoor, maar ook aan het elektriciteitsnetwerk. Met de renovatie van de gelijkrichterstations verwachten we minder stroomstoringen en een snellere oplossing van eventuele storingen.

Materieel

Kerncijfers-Materieel-P1

Maart

Trendy tramcampagne

Een tram in een campagne met de uitstraling van een trendy autoreclame. Dé manier om de concurrentie met de auto aan te gaan. Met 113 trams hebben we de grootste Citadis-vloot ter wereld. Op veel plaatsen zijn de perrons verhoogd voor ‘gelijkvloerse’ entree en we hebben actuele reisinformatie op de haltes. Kwalitatief openbaar vervoer, een tram die je goed en comfortabel naar je bestemming brengt. Ontspannen reizen, veel verbindingen en een groot OV-netwerk moeten automobilisten verleiden vaker voor het openbaar vervoer te kiezen.

3 Maart Trendy tramcampagne 2_Page_3

Aantal medewerkers

Kerncijfers-Aantal-Medewerkers-P1

U geeft ons…

 20132012201120102009
Bus7,57,37,47,57,3
Tram7,67,37,27,17,0
Metro7,57,47,27,27,1

Onze reizigers geven gemiddeld een 7,5 voor het vervoer met bus, tram of metro. De verbeteringen aan het spoor en de haltes hebben daar zeker aan bijgedragen. Ook het oordeel over de veiligheid en het gemak van de OV-chipkaart steeg. Onze service verbetert steeds meer.

 

Verzuim KC

Kerncijfers-Verzuim-P1

Supporters gratis mee

Vanaf 17 maart maken supporters bij de thuiswedstrijden van Feyenoord gratis gebruik van alle bus- en tramlijnen van de RET op vertoon van een seizoens- of wedstrijdkaart. Op deze manier wordt onze 75-jarige samenwerking met Feyenoord een nieuwe impuls gegeven.

3 Suppoters gratis mee

Fashion show in tram

Een spectaculaire open air fashion show, met een catwalk door prachtig uitgelichte trams. Het Rotterdams nieuwste mode-event ‘The fashion track’.

3 Maart Fashion show in tram

Dienstregelinguren

Kerncijfers-Dienstregelinguren-P1

April

Mooie initiatieven voor betere regio

Tijdens een feestelijke theateravond in het nieuwe Luxor Theater werden 10 april de winnaars bekend gemaakt van de derde Aardig Onderweg Award. De Aardig Onderweg Award is een prijs van € 10.000 die jaarlijks wordt uitgereikt aan mensen die iets bijzonders doen, ontwikkelen of betekenen in de stadsregio Rotterdam. Met de Award en het geldbedrag worden de winnaars gestimuleerd om hun doel te bereiken.

4 April Mooie initiatieven voor betere regio

De winnaars – verdeeld over 5 Awards – waren: Winie Wiegmans voor Stichting Lodewijk (categorie Voor de Kunst), Floor Brouwer voor Stichting BONT (categorie Voor Elkaar), Bob Richters voor HotspotHutspot (categorie Voor de Toekomst), Angela Vermeulen voor Stichting Voedseltuin (categorie Voor de Stad) en nogmaals Floor Brouwer voor Stichting BONT (Publieksprijs).

Makkelijk internetten onderweg

In april testten we WiFi in de trams. In de bussen is dit inmiddels gerealiseerd. In de remise Waalhaven werd een metrovoertuig voorzien van de techniek en werden testen gedaan om te onderzoeken hoe we WiFi ook in de trams en metro’s kunnen inbouwen. Eind 2014 kunnen onze reizigers gebruik maken van WiFi in de trams en metro’s.

Stiptheid

Kerncijfers-Stiptheid-P1

Koninklijk onderweg

Op Kroningsdag reed een ‘gouden’ RET-bus reizigers gratis naar de leukste Kroningsdagfeestjes. De bus reed door de Rotterdamse binnenstad en vervoerde de reizigers op Koninklijke wijze.

4 April Koninklijk onderweg

Mei

Reizigerskilometers

Kerncijfers-Reizigerskilomters-P1

Website toegankelijk voor visueel gehandicapten

Onze website heeft vanaf mei een heel eigen versie voor mensen met een visuele handicap. Een website die onder andere door middel van braille en voorleesfunctie zonder muis te bedienen is. De site is voor bezoekers die slechtziend of blind zijn, of senioren die moeite hebben met kleine letters, goed te raadplegen.

5 mei Website toegankelijk voor visueel gehandicapten

Angst voor OV verdwijnt

Cursusleider en initiatiefnemer Peter van Hemert (metrobestuurder) gaf de cursus ‘Ontspannen reizen’. Dichtklappende deuren, mensenmassa’s, een beklemmend gevoel onder de grond te zitten, of een specifieke angst voor het openbaar vervoer. De cursus is bedoeld voor mensen die het reizen met het OV niet altijd als ontspannen ervaren en daardoor minder of zelfs geen gebruik meer maken van het OV. We bieden de cursus vier keer per jaar aan.

5 Mei Angst voor OV verdwijnt

Juni

Verbetering in zomerdienstregeling

We verbeterden onze zomerdienstregeling. Die duurde een week korter en sloot daarom beter aan op de schoolvakanties. Tijdens de spits werden extra metro’s ingezet op metrolijn D en reden drukke tramlijnen vaker. Deze seizoensaanpassing zorgde voor betere afstemming op de schoolvakanties en wij bleven onze reizigers beter bedienen, die in de zomervakantie wel gebruik maakten van het openbaar vervoer. Een verbetering van onze service.

6 Juni Verbetering zomerdienstregeling

Klachten

Kerncijfers-Klachten-P1

Frisse geur in de liften

In juni werd een proef gehouden met luchtverfrissers in liften. Een lift met een frisse, prettige geur zorgt dat de reiziger fijn aan zijn reis begint en de lift niet hoeft te ontwijken. De luchtverfrissers hangen onder de lift in de liftschacht en blazen de geurende lucht de lift in. Verspreid over een aantal liften hangende geuren: fresia, lavendel, citrus, sinaasappel en den. De meest gewaardeerde geur die de reizigers en medewerkers aangaven was fresia.

frisse-geur-in-de-liften

Steun voor maatschappelijke initiatieven

De RET en Excelsior zijn door en door Rotterdams. De RET heeft als motto ‘Aardig Onderweg’. De rugsponsor van Excelcior ‘Yes We Care’ helpt op praktische wijze jonge maatschappelijke initiatieven. Mensen die goede dingen doen voor de stad. Recht voor de deur van station Woudestein is een tramhalte en veel supporters nemen de tram naar de wedstrijden. Wij zijn dus een verbindende factor tussen Excelsior en de supporters.

6 Juni Steun voor maatschappelijke initiatieven

Daarom liet de RET een tram door Rotterdam rijden die bestickerd is met Yes We Care en Excelsior. Zo draagt de RET graag bij aan het bereiken van de ambitieuze doelen van Yes We Care.

Klanttevredenheid

Kerncijfers-Klanttevredenheid-P1

Snellere in- en uitstap

Zorgen voor goed uitgevoerd openbaar vervoer, waarbij we het de reizigers zo makkelijk mogelijk willen maken. Daaraan draagt snelle in- en uitstap van de tram bij. In opdracht van de stadsregio is onderzoek gedaan met speciale perronmarkering voor een snellere doorstroming bij het in- en uitstappen.

6 Juni Snelle in en uitstap

Op de halte werd markering aangebracht bij de plek van de deuren. Hier kunnen reizigers zich opstellen om in te stappen. De proef wordt in 2014 uitgebreid met een aantal haltes van de tramlijnen 21 en 24.

Fietsen is gezond

Elke RET’er kan een dienstfiets gebruiken voor een afspraak buiten ons hoofdkantoor. De fiets is een goed alternatief voor de auto en je bent sneller op je bestemming. Bovendien is fietsen gezond.

6 Juni Fietsen is gezond

In het project Ticket to Kyoto (T2K) zet de RET zich in voor meer energiebesparing en de vermindering van CO2-uitstoot van het openbaar vervoer. De duurzaamheidsinitiatieven van de RET rusten op vier pijlers: mens, milieu, maatschappij en OV-aanbod. Sinds 2008 rijden de trams en metro’s van de RET alleen nog maar op groene stroom. In alle RET-gebouwen gebruikt de RET groene stroom en groen gas. We hebben hybride bussen en elektrische bedrijfsauto’s en zetten ons in voor OV-fietsen als laatste schakel in de reis naar een bestemming.

Juli

Zwartrijders

Kerncijfers-Zwartrijders-P1

We scoren goed

‘Mysteryshoppers’ onderzochten onze dienstverlening; hoe scoren wij aan de telefoon, per e-mail, bij de receptie en bij de servicepunten. De ervaringen van onze dienstverlening leidden tot mooie resultaten. We doen het goed en daar mogen we trots op zijn. Verbeterpunten zijn vooral de afronding van een gesprek en de vindbaarheid van de servicepunten.

7 Juli We scoren goed

Van strand naar strand

Op 10 juni nam de stadsregio het principebesluit voor de Hoekse Lijn, de verlenging van metrolijn B richting Hoek van Holland. Daarna kwam de financiering rond en konden we gaan werken aan de ombouw van de huidige NS-lijn tot metro.

De nieuwe Hoekse Lijn wordt 900 meter verlengd tot vlakbij zee. De lijn loopt daardoor van het ‘strand’ van Nesselande naar het strand van Hoek van Holland. We verwachten een reizigerstoename op de Hoekse Lijn van 40 procent. Voordelen voor de reizigers zijn: hogere frequentie, meer haltes en voorzieningen zoals P&R en fietsenstallingen, die overstappen aantrekkelijk maken.

7 Juli Van strand naar strand

De site www.hoekselijn.stadsregio.nl geeft informatie over het project Hoekse Lijn, de nut en noodzaak van de ombouw van de Hoekse Lijn van NS-spoor naar metro, de voortgang van het project, de architectuur en de bouwwerkzaamheden.

Toen was geluk…

Aan RET’ers werd gevraagd figurant te zijn in de speelfilm ‘Toen was geluk heel gewoon’. De razend populaire comedyserie hield miljoenen kijkers jarenlang aan de buis gekluisterd. Gedurende ruim zestien jaar leefden jong en oud in 229 afleveringen mee met de dagelijkse beslommeringen van RET-chauffeur Jan Kooijman, zijn vrouw Nel en Simon Stokvis. De serie krijgt nu een bioscoopvervolg. De film speelt zich af in 1974 en onze RET garage aan de Sluisjesdijk is een belangrijk decor.

7 Juli Toen was geluk

Virtueel shoppen

In juli konden reizigers shoppen in een virtuele winkel van bol.com in metrostation Rotterdam Centraal. Daar werd een volledige wand omgetoverd tot winkelgalerie met vakantieproducten. Door de producten te scannen met je smartphone kreeg je meer productinformatie en kon je het product ter plekke aanschaffen. De dag erna thuis afgeleverd of op te halen bij een afhaalpunt in de buurt.

7 Virtueel shoppen

Hiermee waren we de eerste OV-locatie in Nederland met een virtuele winkel. Een mooie en unieke service voor onze reizigers in metrostation Centraal. Tijdens je reis nog even wat vakantie-inkopen doen.

Sociale veiligheid kc

Kerncijfers-Sociale-Veiligheid-P1

Jungle Express in Blijdorp

In juli breidde de RET haar vloot uit met een heel bijzonder voertuig: de Jungle Express. Deze trein reed al eerder rond in Blijdorp en is nu geadopteerd door de RET. De RET Jungle Express maakt onderdeel uit van het samenwerkingscontract dat Diergaarde Blijdorp en de RET tekenden. Met het adoptiecontract intensiveren beide partijen die samenwerking. Een structurele samenwerking tussen Diergaarde Blijdorp en de RET als oer-Rotterdamse partijen is eigenlijk vanzelfsprekend. Op deze wijze helpen we elkaar aardig onderweg. Behalve de inzet van de RET Jungle Express, maken we intensiever gebruik van elkaars communicatiekanalen en zetten we mooie acties op voor onze klanten. Het is een mooi voorbeeld van samenwerking tussen twee Rotterdamse organisaties die elkaar op creatieve wijze versterken: een typisch Rotterdamse aanpak!

We blijven in deze regio

De stadsregio Rotterdam, de gemeente Rotterdam en de RET hebben met elkaar afspraken gemaakt over inbesteding van het openbaar vervoer en de investering in meer en beter openbaar vervoer in de regio tot 2026. De afspraken zijn neergelegd in een hoofdlijnenakkoord . De bedoeling is dat de RET het openbaar vervoer blijft uitvoeren. Met dit voornemen maakt de stadsregio gebruik van de Wet aanbestedingsvrijheid in de grote steden. De overheidssubsidie aan de RET vermindert aanzienlijk.

De drie partijen zijn ervan overtuigd dat het openbaar vervoer in de stadsregio gebaat is bij een integraal systeem, dat wil zeggen dat de exploitatie van het railvervoer en het beheer en onderhoud van de railinfrastructuur in één hand liggen.

We streven naar continuïteit voor ons bedrijf. Dat is belangrijk voor de taken die we dienen uit te voeren en voor de mensen bij de RET werken. Bovendien willen we een bedrijfsvoering die minstens zo goed of beter is dan van bedrijven die in de openbaar aanbestede markt opereren.

Het bedrijfsplan 2013 – 2017 zorgt dat we alle afspraken nakomen. De metro wordt 100 procent kostendekkend, we krijgen minder subsidie maar zorgen voor leuke zaken voor onze klanten. Zoals meer retail in de metrostations waardoor we meer reizigers krijgen. Meer reizigers zorgen samen met de Hoekse Lijn voor meer opbrengsten. Met het loyaltyprogramma OVMiles, de Scholenkaart, minder en kortere verstoringen, meer bewaakte fietsenstallingen en meer OV-fietsen bij metrostations zijn we aardig onderweg naar De Perfecte Reis!

Augustus

Groene stroom

Kerncijfers-Groene-Stroom-P1

Automatisch opladen makkelijker

We maken het reizigers graag makkelijker. Ook met de OV-chipkaart. Daarom is het automatisch opladen verbeterd. De kaarthouder hoeft niet meer naar een balie van een OV-bedrijf om automatisch opladen op zijn kaart te zetten. Dit geldt ook voor OV-chipkaarten die zijn verlopen en vervangen worden. Als automatisch opladen op de oude kaart stond, staat het ook op de nieuwe kaart. De eerste ervaringen zijn positief.

8 augustus Automatisch opladen makkelijker

Ruime halte op de Coolsingel

Deze zomer waren we samen met de gemeente Rotterdam aan het werk op de Coolsingel. Een groot project waarbij we de tramhaltes op de Schiedamsedijk en Beursplein samenvoegen tot één ruime halte die Beurs gaat heten. En dat is nu klaar! De locatie van de nieuwe halte is beter afgestemd op het metrostation en zorgt dus mede voor een soepeler doorstroming van het openbaar vervoer op de Coolsingel.

8 augustus Ruime halte op de Coolsingel

De nieuwe tramhalte is een stuk breder en ruimer opgezet dan de twee oude haltes. Het in- en uitstappen wordt daardoor veel comfortabeler. Ook de tramrails werden aangepakt. De gemeente greep deze noodzakelijke werkzaamheden aan om tegelijkertijd enkele zebrapaden te verbreden en de stoepranden te vervangen voor natuursteen. Dat geeft een mooi straatbeeld dat goed aansluit op de rest van het centrum.

September

Verwijtbare rituitval

Kerncijfers-Verwijtbare-Rituitval-P1

Informatie tijdens de reis

Busreizigers van de RET kunnen tijdens de busrit op beeldschermen in de bus zien waar actuele verstoringen in het RET vervoersnetwerk zitten. Daarbij wordt aan reizigers ook een reisadvies gegeven. Een verstoring is op zich heel vervelend, maar helaas zijn storingen niet te voorkomen als je door het drukke Rotterdamse verkeer rijdt. Reizigers hebben daar vaak begrip voor, mits zij goed en snel worden geïnformeerd. We hebben al veel verbeteringen bereikt met onze real-time informatie via diverse kanalen zoals twitter en onze website. Deze nieuwe service op onze schermen informeert busreizigers direct en real-time en geeft de mogelijkheid om nog tijdens de busrit een alternatieve route te kiezen.

9 september informatie tijdens de reis

De informatie wordt bij een verstoring binnen het RET vervoersnetwerk direct op de schermen in de RET bussen geplaatst.

Rotterdammers gewend aan OV-chipkaart

9 september Rotterdammser gewend aan de ov chipkaart

Steeds minder reizigers vergeten aan het einde van hun rit met het openbaar vervoer uit te checken met de OV-chipkaart. Het aantal ‘incomplete transacties’ is in bijna alle regio’s afgenomen. Dat komt omdat de mensen bij ons in de regio al langer met de OV-chipkaart reizen en inmiddels gewend zijn aan de kaart. Daarbij komt dat we tijdens de invoering uitgebreide marketingcampagnes hebben gedaan. Zoals de tour met onze gepensioneerde RET’ers, die speciaal langs seniorenflats gingen om 65-plussers te helpen met de kaart.

Basisscholen reizen makkelijker met de Scholenkaart

Deze speciale OV-chipkaart wordt door de RET geïntroduceerd om reizen met het openbaar vervoer voor basisscholieren en hun begeleiders makkelijker te maken. Op de nieuwe Scholenkaart is geen reistegoed nodig, maar worden reizen achteraf aan de school gefactureerd. De Scholenkaart is geldig in alle bussen, trams en metro’s van de RET en in de treinen van NS en is direct gebruiksklaar. De 330 basisscholen uit de regio kunnen de Scholenkaart gratis bestellen.

9 september Basisscholen reizen makkelijker met scholenkaart

Een uitkomst voor scholen. Geen gedoe meer met vooraf saldo laden en de aanschaf van papieren groepskaarten met een geldigheidsdatum. De scholen ontvangen achteraf een overzichtelijke factuur met daarop precies de reizen die zijn gemaakt. Makkelijk en gebruiksvriendelijk voor zowel de scholieren als de school!

De Scholenkaart is een nieuw product van de RET en maakt gebruik van dezelfde techniek die beschikbaar is op de NS-Business Card om op rekening te kunnen reizen. Scholen hoeven daarmee het saldo op de kaarten niet meer ‘voor te financieren’ wat eerder voor veel scholen en oudercommissies een probleem was. Scholen betalen het kortingstarief van 34 procent dat geldt voor kinderen van 4 tot 11 jaar.

Mevrouw Baljeu, portefeuillehouder Verkeer en Vervoer van de stadsregio Rotterdam, overhandigde de eerste Scholenkaart aan de directeur van basisschool de Singel in Schiedam.

Verloop in verstoringen

Kerncijfers-Verloop-in-Verstoringen-P1

Oktober

U vindt ons het beste

Het openbaar vervoer naar de stad en het openbaar vervoer in de stad Rotterdam eindigt op plek nummer één in het onderzoek ‘Meest gastvrije stad 2013’. Het openbaar vervoer wordt door reizigers als hoogste van Nederland gewaardeerd.

CO2 emissie

Kerncijfers-CO2-Emissie-P1

Koop koffie in ons station

De RET verwelkomde 28 oktober het koffiefiliaal van CoffeeCompany op metrostation Rotterdam Centraal. Het is een volgende stap van de RET om het gebruik van het station zo comfortabel mogelijk te maken. Een goed, concreet initiatief om de reis voor onze reizigers aangenamer te maken: een goede kop koffie en een vers broodje. De CoffeeCompany heeft een voorliefde voor het openbaar vervoer en fietsverkeer en is te vinden in het mooie nieuwe Centraal Station van Rotterdam.

10 oktober Koop koffie in ons station

November

Met OV … dan parkeren gratis

Kralingse Zoom is van een gratis parkeerterrein getransformeerd in een innovatief, gebruiksvriendelijk en duurzaam vervoersoverstappunt. OV-gebruikers kunnen op 8 metrominuten van de Rotterdamse binnenstad gratis parkeren. Er is een directe toegang vanaf de parkeergarage naar het metroperron. De entree en de centrale hal zijn lichter en aantrekkelijker geworden. Kralingse Zoom is de grootste P+R-voorziening in de regio. Dagelijks gebruiken circa 12.000 reizigers het metrostation Kralingse Zoom.

11 november Met OV … dan parkeren gratis

Corporate website online

De corporate website, onderdeel van onze reizigerssite, is online. Een site waarop belangstellenden de ins en outs van ons bedrijf kunnen lezen. Je vindt hier alles over onze organisatie, de financiën, onze missie, duurzaam ondernemen, de jaarverslagen en jaaroverzichten. En natuurlijk staan de laatste nieuwtjes overzichtelijk bij elkaar.

11 november Corporate website online

Snel op de hoogte

De RET introduceert de gratis app waarmee reizigers informatie over actuele verstoringen en omleidingen op het eigen, vaste traject kunnen ontvangen op hun smartphone of tablet. De app geeft onze reizigers de mogelijkheid om nog vóór vertrek geïnformeerd te worden. Zij kunnen dan een alternatieve route kiezen.

Bedrijfsopbrengsten

Kerncijfers-Bedrijfopbrengsten-P1

Reizen en sparen

De RET introduceert als eerste vervoerder een loyaliteitsprogramma voor haar klanten met gebruik van de OV-chipkaart: OVMiles. Het enige dat de reiziger hoeft te doen om Miles te sparen is zich aan te melden en te reizen met zijn OV-chipkaart. Deelname aan het programma is gratis. Hoe meer kilometers een reiziger reist met de RET, hoe meer Miles hij spaart.

11-november-Reizen-en-sparen

 

Met OVMiles kunnen OV-chipkaartgebruikers sparen voor leuke kortingen en extra’s. Het loyaliteitsprogramma is bedoeld voor klanten van de RET en wordt mogelijk gemaakt door de speciale samenwerking tussen de RET en 21 toonaangevende Rotterdamse bedrijven, zoals Euromast, Blijdorp, Feyenoord en Hotel New York.

December

Beschermde plek voor uw fiets

12 december 0304fietskluis04

De RET biedt extra service van deur tot deur met het verhuren van fietskluizen op station Berkel Westpolder. Met de kluizen biedt de RET haar reizigers op het station een vaste en beschermde plek voor de fiets. De reiziger reist zo makkelijk van deur tot deur, zonder zorgen over de fiets op het station. Want de reiziger reist niet van station naar station, maar wil juist snel en comfortabel mogelijk de bestemming bereiken. De komende jaren zet de RET zich in om het aantal fietsparkeerplekken en P+R-terreinen te vergroten.

Resultaat

Kerncijfers-Resultaat-P2

Extra veilig en comfortabel

Na een grote onderhoudsbeurt is onze eigen ferry ‘De Nieuwe Prins’ weer in de vaart. De boot was alweer zes jaar in de vaart en werd daarom gestraald, geschuurd en opnieuw geschilderd. Ook het dek kreeg nieuwe kleuren en de plafondplaten op het fietsdek zijn vernieuwd. Ook zijn anti sliplagen aangebracht en voor extra veiligheid en comfort zitbanken op de motorluiken aangebracht. De bemanningsleden van het team behaalden de nodige certificaten en zijn daarmee getraind op het juiste veiligheidsniveau.

12 december Extra veilig en comfortabel

Bedrijfsplan: de resultaten van 2015

De RET gaat voor perfect georganiseerd en uitgevoerd openbaar vervoer met de hoogste kwaliteit voor de reiziger. Op 1 januari 2013 begon de RET met de uitvoering van het bedrijfsplan 2013 – 2017. Tijdens 2013 zijn alle 21 projecten uit het bedrijfsplan opgestart.
Sommige projecten boeken al concrete resultaten, anderen zitten echt nog in de opstartfase. Het programma heeft een audit op project- en programmamanagement doorlopen met positief resultaat.

  • Aardig onderweg

    Hoofdlijnenakkoord

  • Aardig onderweg

    Samenwerken

  • Aardig onderweg

    Sociale veiligheid

  • Aardig onderweg

    Metrobeheer

  • Aardig onderweg

    Servicegerichtheid

  • Aardig onderweg

    Optimale reizigersbeleving

  • Aardig onderweg

    Verstoringen

  • Aardig onderweg

    LEAN

  • Aardig onderweg

    Kostenbeheersing

  • Aardig onderweg

    Incidenten

  • Aardig onderweg

    Bedrijfscode

  • Aardig onderweg

    Bevorderen veiligheidsbewustzijn

  • Aardig onderweg

    Eenduidige richting

  • Aardig onderweg

    Leiderschap

  • Aardig onderweg

    Verzuim

  • Aardig onderweg

    Duurzaam ondernemen

In september sloten de stadsregio Rotterdam, de gemeente Rotterdam en de RET een akkoord op hoofdlijnen over de inbesteding van het openbaar vervoer en de investering in meer en beter openbaar vervoer in de regio tot 2026. De drie partijen zijn ervan overtuigd dat het openbaar vervoer in de stadsregio gebaat is bij een integraal systeem, dat wil zeggen dat de exploitatie van het railvervoer en het beheer en onderhoud van de railinfrastructuur in één hand liggen. De afspraken zijn neergelegd in een hoofdlijnenakkoord dat is ondertekend door Jeannette Baljeu (portefeuillehouder Verkeer en Vervoer stadsregio Rotterdam), Richard Moti (wethouder Financiën gemeente Rotterdam) en Pedro Peters (algemeen directeur RET).

In het hoofdlijnenakkoord is vastgelegd dat de gemeente Rotterdam bereid is de rendementseis aan de RET met ingang van 2014 te verlagen van € 10 miljoen tot € 5 miljoen per jaar. De RET zal, als gevolg van de uitvoering van het nieuwe bedrijfsplan, minder subsidie vragen. De subsidie gaat vanaf 2014 omlaag en is vanaf 2017 structureel € 26,9 miljoen per jaar lager dan in 2013. De RET belooft dit te realiseren zonder dat het aanbod of de kwaliteit van het openbaar vervoer in de regio achteruit gaat. Dat is mogelijk door groei van het aantal reizigers, door inkomstentoename en door verdere verbetering van de efficiency.

Ook is afgesproken dat de RET € 80 miljoen investeert in zestien nieuwe metrostellen voor de Hoekse Lijn, die wordt omgebouwd van treindienst tot metro. De RET zal voor de exploitatie van die lijn geen subsidie nodig hebben. Op 10 juli 2013 nam de stadsregio het besluit om de treinverbinding te vervangen tussen Hoek van Holland en Schiedam Centrum door een metroverbinding. In 2017 zal de metro gaan rijden.

Metro- en tramvoertuigen worden, wanneer ze aan groot onderhoud toe zijn, voorzien van stoffen of kunstlederen bekleding en de metro’s worden herkenbaar als onderdeel van R-net, een kwaliteits- en marketingconcept voor de hele Randstad. Trams worden hierbij ook voorzien van topkoeling. Alle trams en metro’s worden in 2013 en 2014 voorzien van WiFi.

2013 was ook het jaar van het zoeken van nieuwe samenwerkingspartners en het uitbreiden van bestaande samenwerkingen. Met de NS verkennen we de mogelijkheden voor het plaatsen van OV-fietsen. Ook openden de RET en Bol.com een eerste virtual store op Rotterdam Centraal. Op de stations zijn vestigingen geopend van de CoffeeCompany en de Broodkar. Het loyalityprogramma OVMiles is een samenwerking tussen 21 partners in de regio Rotterdam waarbij de reiziger door het reizen met het openbaar vervoer punten spaart. Hiermee krijgt hij korting bij of gratis producten van de partners. Het programma lijkt een groot succes te worden. In november is de pilot van start gedaan en uit de evaluatie blijkt dat 90 procent van de deelnemers het programma zou aanbevelen aan anderen.

De afdeling Veiligheid heeft een pilot gedaan voor een nieuwe inzetmodel van de controleurs openbaar vervoer. De evaluatie vindt in 2014 plaats. Naar verwachting levert het nieuwe inzetmodel een besparing van 10 fte op.

In 2013 is een voorstel uitgewerkt voor de herinrichting van de metrobeheersfunctie op basis van een vernieuwd concept. Het beoogde model is beter voor de reiziger, prettiger voor de medewerker en kosteneffectiever voor de RET. De adviesaanvraag voor de inrichting is in behandeling bij de Ondernemingsraad.

Het verhogen van de servicegerichtheid van onze medewerkers is een belangrijke pijler in het bedrijfsplan. De metrobestuurders en metrobeheerders hebben in 2013 een pilot gedaan met tablets. Met behulp van deze tablets zijn zij beter in staat de reiziger te informeren over de dienstregeling, omleidingen en verstoringen. In 2014 worden deze tablets ook verstrekt aan de buschauffeurs en trambestuurders. Daarnaast is veel aandacht besteed aan het vormgeven van het meerjarenproject om de servicegerichtheid te vergroten. Vanaf januari 2014 gaat dit project van start. Het bestaat uit drie delen: een maandelijkse opleidingsdag voor leidinggevenden, het opleiden van eigen leermeesters/mentoren tot klantbelevingscoaches voor het op de werkvloer vergroten van servicegerichtheid en een pilot waarin vijftig frontliners gedurende 50 dagen in gesprek gaan met reizigers.

De zomerdienstregeling duurde in 2013 een week korter dan in de voorgaande jaren. Hiermee kwam de RET tijdens de vakantieweken tegemoet aan duizenden reizigers in de regio Rotterdam.

In november werden de nieuwe parkeergarage en metrostation Kralingse Zoom geopend. Dagelijks gebruiken gemiddeld 12 duizend reizigers het metrostation Kralingse Zoom. Een aanzienlijk aantal hiervan is automobilist die overstapt van het P+R complex op metro of bus.

Veel aandacht is in 2013 besteed aan het in kaart brengen van alle verstoringen en het analyseren van deze verstoringen. Een multidisciplinair team bestaande uit afdelingsmanagers van onderhoud en exploitatie en de directeuren Techniek en Exploitatie komt elke week bijeen om de oorzaken van de verstoringen te bespreken en om acties uit te zetten om deze in aantal en impact terug te dringen.

Voor de medewerkers van Vlootservices Tram stond de tweede helft van 2013 in het teken van het LEANtraject Converter. De opzet van een LEAN-onderhoudsorganisatie vergt een verandering in denken en doen en is een erg intensief traject. Kern van de LEAN-methode is dat je de kennis en kunde van medewerkers beter benut zodat er slimmer, beter en efficiënter wordt gewerkt.

Een structurele verlaging van de voorraadkosten is gerealiseerd door verbeterd voorraadbeheer, verbeterde verbruiksregistratie en het verlagen van de inkoopkosten. In de begroting is € 2 miljoen aan besparingen op de inkoop opgenomen.

Fraudezaken en incidenten op het gebied van ongewenst gedrag tussen medewerkers onderling zijn in 2013 conform de daarvoor geldende interne regelgeving adequaat opgepakt.

In de bedrijfscode zijn de bestaande regelingen omtrent gedrag en integriteit opgenomen en worden nieuwe regelingen toegevoegd. De bedrijfscode sluit aan bij de kernwaarden van de RET en maakt duidelijk wat we verstaan onder gewenst en ongewenst gedrag. De bedrijfscode biedt medewerkers een basis voor het melden van incidenten rond fraude, discriminatie, nevenfuncties, belangenverstrengeling, verslaving, enzovoorts. Wanneer medewerkers incidenten of klachten niet bij de eigen leidinggevende willen aankaarten, kunnen zij contact opnemen met een van de vertrouwenspersonen die we binnen ons bedrijf hebben aangewezen. Een van de onderdelen van de bedrijfscode is de klokkenluidersregeling, die medewerkers de mogelijkheid biedt om incidenten anoniem aan te kaarten. In 2013 is van deze regeling geen gebruik gemaakt.

De afdeling Risk en Veiligheid heeft drie hoofdtaken: ondersteunen van de lijnmanagers, controleren of wetgeving en veiligheidsvoorschriften worden nageleefd (audits) en instellen van veiligheidsonderzoeken bij incidenten bij arbo- en veiligheidsvraagstukken. De afdeling onderzoekt en evalueert interne kleine ongevallen, aanrijdingen, gewonden, zwaardere (bijna) incidenten, oefeningen en audits, en ziet streng toe op een veilige werkomgeving, waaronder het gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen. Alle veiligheidscoördinatoren hebben de door ILT erkende opleiding   railveiligheidsonderzoeker gevolgd. Bij Infra en Vloot namen de leidinggevenden deel aan de VCA-vervolgcursus en de medewerkers volgden de basiscursus VCA. Verder is het crisismanagement geprofessionaliseerd. Ook wordt een incidentenregistratie en managementsysteem (IRMS) opgezet, dat bij incidenten online op basis van scenario’s ondersteuning biedt.

De RET vervoert veel reizigers en heeft veel medewerkers. Om ieders veiligheid te kunnen waarborgen, moeten we voldoen aan de wettelijke bepalingen en aan de eisen van onze opdrachtgevers en van de Inspectie Leefomgeving & Transport als toezichthouder. Ons bedrijf streeft naar een robuuste veiligheidscultuur. We investeren veel in een goede bedrijfsnoodorganisatie en in systeemveiligheid. Gaat er onverhoopt iets mis, dan stellen onze eigen veiligheidscoördinatoren een veiligheidsonderzoek in. Betreft het een zwaarder incident dan verrichten we samen met de Veiligheidsregio of de Inspectie Leefomgeving & Transport een onderzoek. Conclusies en aanbevelingen worden gerapporteerd aan en besproken in onze Incidentencommissie.

De RET beschikt over een veiligheidmanagementsysteem met strategische, beleids en uitvoeringsplannen. Daarnaast zijn we bezig met VCA-certificering en op termijn willen we ons certificeren voor OHSAS18001 (Arbeidsveiligheid) en ISO 14001 (Milieu).

Een belangrijke doelstelling voor 2013 voor het project Eenduidige richting is behaald. Elke medewerker van de RET weet wat het nieuwe bedrijfsplan is. Het nieuwe intranet, dat in augustus live ging, levert een heel belangrijke bijdrage aan de communicatie over het bedrijfsplan. Veel collega’s gebruiken het als eerste ingang om op de hoogte te worden gehouden.

Om nog duidelijker te laten zien waar de RET voor staat en gaat is een bedrijfsfilm gemaakt. De film kan worden getoond bij interne bijeenkomsten, als start van een discussie over het bedrijfsplan en is de introductie van de RET tijdens congressen, symposia en presentaties. Ook straalt de film de van de medewerkers op de RET uit. De film is hier te bekijken:

Het leiderschapstraject is een belangrijk speerpunt van het bedrijfsplan. In 2013 hebben alle leidinggevenden deelgenomen aan een 360 graden feedback enquête over hun leiderschap. Op basis hiervan is voor elke leidinggevende een persoonlijk Reisplan opgesteld waarin de ontwikkelpunten zijn vastgelegd. In 2014 zullen alle leidinggevenden uitvoering geven aan deze plannen. De afdeling P&O ziet toe op de borging van de leiderschapscyclus.

Onze doelstelling voor het terugdringen van verzuim naar 6,5 procent hebben we niet behaald. We zijn in 2013 gestegen naar ruim 7,5 procent. Verzuim is complex en nooit te wijten aan eenduidige, simpele factoren. De integrale aanpak van het ziekteverzuim heeft hoge prioriteit in 2014. Daarom wordt vanaf januari 2014 een intensief traject gestart om met name het langdurig verzuim terug te dringen.

De Aardig Onderweg Awards zijn voor de derde keer uitgereikt. Hierin bundelt de RET al haar sponsoractiviteiten. Als maatschappelijk betrokken onderneming wil de RET meer bieden dan veilig, zorgeloos en comfortabel openbaar vervoer. De RET wil in de stadsregio ook sociaal verbinder zijn. De Aardig Onderweg Award is bij uitstek bedoeld om de sociale verbinding tussen mensen op een heel uitdagende en inspirerende manier te stimuleren.

Stichting Bont sleepte zowel de publieksprijs als de juryprijs in de categorie ‘Voor elkaar’ in de wacht en was daarmee de grote winnaar. De Aardig Onderweg Award is een prijs van € 10.000 voor mensen die iets bijzonders doen, ontwikkelen of betekenen in de stadsregio Rotterdam. Met de Award en het geldbedrag worden de winnaars gestimuleerd om hun doel te bereiken. Het aantal inzendingen, de kwaliteit van de inzendingen en de aandacht voor de awards overtroffen de verwachtingen. Meer dan 15.000 Rotterdammers brachten hun stem uit. Dat is meer dan een verdubbeling ten opzichte van het jaar ervoor.

Het ‘Lights out’ project levert een aanzienlijke financiële besparing op en een bijdrage aan een beter milieu. Op 16 ondergrondse stations gaat ’s nachts het licht uit als er niemand aanwezig is. Ook nam de RET 10 elektrische/hybride bedrijfsauto’s in gebruik.

Financieel Jaarverslag